ПОДРОБНОСТИ ПРОДУКТА

  • Станок для шлифования клапанов автомобильных двигателей GS-100B Grinder Machine
  • Станок для шлифования клапанов автомобильных двигателей GS-100B Grinder Machine

Станок для шлифования клапанов автомобильных двигателей GS-100B Grinder Machine

Станок для шлифования клапанов GS-100 — это специальный, высокоэффективный станок для обработки поверхностей клапанов, который предназначен для единичных работ или небольших партий!

Quick Order

Введение

Шлифовальный станок для клапанов автомобильных двигателей GS-100B Grinder Machine


Шлифовальный станок для клапанов GS-100 — это специальный, высокоэффективный станок для обработки фасок клапанов, который предназначен для единичных работ или небольших партий! Подходит для обработки фасок всех видов клапанов двигателей автомобилей, тракторов, мотоциклов. Этот станок имеет следующие характеристики: малый объем, гибкая эксплуатация, удобство использования, высокая точность обработки и т. д.


Инструкции по использованию:
1. Регулировка угла шлифования станка:
Сначала определите угол клапана, затем отпустите ручку фиксации угла станка, затем отрегулируйте шкалу в том же положении, что и угол клапана.
2. Регулировка устройства позиционирования клапана:
В соответствии с диаметром диска клапана выберите приводной резиновый блок, затем установите резиновый блок в привод, откройте переключатель цилиндра V и отрегулируйте держатель подвижной рамы и верхнюю колонку цилиндра в соответствии с длиной штока клапана. Отрегулируйте центральный маховик приводной линии так, чтобы приводной резиновый блок и клапан находились на одной линии. Выключите выключатель цилиндра, и клапан установлен. 3. Шлифовка рабочего кольца клапана: Левая рука держит маховик шагающего стола, вращает подвижный стол. Держите рукоятку перемещения шлифовального круга в правой руке и переместите шлифовальный круг влево так, чтобы круг находился на расстоянии 2-3 мм от клапана, запустите шлифовальный круг, привод и переключатель масляного насоса. Регулировка левой и правой руки так, чтобы клапан и шлифовальный круг мягко соприкасались, начните шлифовку. Пока шлифовальное кольцо не станет ярким, левая рука вращает маховик на 360 градусов против часовой стрелки, правая рука перемещает шлифовальный круг, чтобы приблизиться к колесу переключателя, остановитесь. Нажмите выключатель цилиндра, чтобы снять клапан. Выполните вышеуказанные шаги для обработки следующего клапана. 4. Шлифовка конца клапана: Сначала переместите круг к ближайшему переключателю близости, нажмите переключатель, и круг сможет вращаться. Затяните фиксирующий болт ограничения платформы шлифовального круга. Клапан крепится к V-образному пазу рамы крепления с двойным V-образным пазом, запускается двигатель шлифовального круга, а ручка калибровки настраивается на шлифовку.
5. Шлифовка фаски конца клапана:
Закрепите шток клапана на клапане и отрегулируйте положение, затем закрепите клапан на опоре крепления V-образного паза. Отрегулируйте расстояние между опорой и шлифовальным кругом, запустите шлифовальный круг. Правое вращение клапана, левая рука настраивает ручку циферблата на шлифовку

параметр


Valve stem dia (min- -max):(mm / inch):3.5 - 20/0.16 -0.55Диаметр штока клапана (мин-макс): (мм / дюйм):3,5 - 20/0,16 -0,55
Диаметр головки клапана (мин-макс): (мм / дюйм):12 - 100/0,47 - 4
Длина клапана (мин-макс): (мм / дюйм):70 - 290/2,76 - 11,42
Диапазон угловой шлифовки: (градус): 10 - 57
Диаметр основного круга: (мм / дюйм): 200/7,87
Диаметр чашечного круга: (мм / дюйм): 100/ 3,94
Ширина основного круга: (мм / дюйм): 15/0,59
Ход шлифовального круга: (мм / дюйм):90/3,54
Grinding wheel travel:(mm / inch):90/3.54 

*Test data from Beacon laboratory

видео о продукте

Сопутствующие товары