Авторемонтный автомобиль mini12PSB-H Электронный механический испытательный станок для дизельного топливного насоса

Авторемонтный мини-машина mini12PSB-H для испытания электромеханического дизельного топливного насоса

1. Введение
Испытательный стенд для топливного насоса MINI12PSB-H — это новейшее поколение испытательных стендов для топливного насоса, которое усовершенствовано на основе внедрения передовых зарубежных технологий и спроектировано и разработано самостоятельно. Главный привод этого продукта использует самую передовую на сегодняшний день технологию регулирования скорости преобразования частоты, а диапазон бесступенчатого регулирования скорости может достигать 0-4000 об/мин со стабильной скоростью, большим выходным крутящим моментом и сверхнизким уровнем шума. 

Скорость испытательного стенда, количество впрысков топлива и температура топлива отображаются в цифровом виде, а давление воздуха отображается механическим счетчиком. Дисплей четкий, работа надежная, а точность управления высокая. Наиболее выдающейся особенностью испытательного стенда является: десять групп настроек скорости шпинделя хранятся в памяти, цифровые клавиши могут напрямую переключать скорость, а также предусмотрена функция автоматической коррекции отклонения скорости, предустановленная скорость быстрая, а точность высокая, что может значительно повысить эффективность работы.

2 характеристики
(1) Главный привод двигателя использует регулирование скорости преобразования частоты, а диапазон регулирования скорости: ±4000 об/мин;
(2) Четырехзначный дисплей используется для подсчета расхода масла и скорости шпинделя;
(3) Температура топлива отображается тремя цифрами;
(4) Давление газа отображается механическим счетчиком;
(5) Он оснащен внутренним воздушным насосом, а регулируемый диапазон давления воздуха составляет: положительное давление 0～4 МПа;
       Отрицательное давление -0,03～0 МПа;
(6) С источником питания постоянного тока 12 В/24 В;
(7) Главный двигатель представляет собой стальную рамную конструкцию, а общая конструкция компактна и устойчива. Инерционное колесо устанавливается после испытания на высокоскоростную динамическую балансировку, чтобы сделать скорость стабильной без вибрации;
(8) Корпус использует электростатическое напыление, и корпус красив;
(9) Резервуар для сбора масла можно вращать влево и вправо, а также регулировать вверх и вниз;
(10) Испытательный стенд имеет кнопку аварийной остановки;
(11) Испытательный стенд имеет такие защиты, как пониженное напряжение, повышенное напряжение, перегрев и перегрузка;
(12) Сверхнизкий уровень шума испытательного стенда;
(13) Испытательный стенд экономит энергию.

3 Введение в функцию
В зависимости от масляного насоса, который необходимо отладить, можно выбрать соответствующие принадлежности и проверить следующие пункты:
(1) Проверить количество и равномерность подачи топлива каждого цилиндра топливного насоса высокого давления на разных скоростях;
(2) Проверить начальную точку подачи топлива и угол интервала подачи топлива топливного насоса высокого давления;
(3) Проверить и отрегулировать рабочие характеристики регулятора;
(4) Проверить и отрегулировать рабочие характеристики компенсатора давления;
(5) Проверить и отрегулировать рабочие характеристики распределительного насоса;
(6) Проверить рабочие характеристики электромагнитного клапана распределительного насоса;
(7) Измерение объема возврата масла распределительного насоса на разных скоростях;
(8) Измерение внутреннего давления распределительного насоса на разных скоростях;
(9) Проверка герметичности распределительного насоса;
(10) Масляный насос можно проверить, установив самовсасывающую трубку подачи масла.

Наш сервис