ПОДРОБНОСТИ ПРОДУКТА

  • Beacon EPS208S дизельный топливный Common Rail испытательный стенд машина для ремонта Peizo
  • Beacon EPS208S дизельный топливный Common Rail испытательный стенд машина для ремонта Peizo
  • Beacon EPS208S дизельный топливный Common Rail испытательный стенд машина для ремонта Peizo

Beacon EPS208S дизельный топливный Common Rail испытательный стенд машина для ремонта Peizo

Стенд для испытания форсунок Common Rail дизельного топлива Beacon EPS208S в основном используется для проверки форсунок Common Rail и пьезоэлектрических форсунок, а также применяется в ремонтных службах.

Quick Order

Введение

Beacon EPS208S дизельный топливный испытательный стенд Common Rail машина Peizo Repair Service

Введение в продукт
Испытательный стенд Common Rail EPS208 имитирует ЭБУ дизельного двигателя (блок управления двигателем) и выдает сигналы управления системой Common Rail (CP1/ CP2/ CP3/ HP3/ HP4/ DELPHI), такие как Bosch, Denso, Delphi и Siemens, для управления Common Rail высокого давления. Масляный насос и инжектор Common Rail высокого давления работают, а параметры управляющего сигнала могут быть установлены пользователем в соответствии с их фактическими условиями, а также могут быть сгруппированы и сохранены, что удобно для обслуживающего персонала для оценки и ремонта рабочего состояния системы Common Rail высокого давления.
Характеристика
(1)Поддерживая инжекторы Common Rail с высокоскоростным электромагнитным клапаном, он также поддерживает инжекторы Common Rail с пьезоэлектрическим кристаллом третьего поколения технологии Common Rail высокого давления;
(2)Одноканальный инжектор Common Rail;
(3)Поддержка нескольких датчиков давления в рампе (BOSCH/DESON/DELPHI);
(4)Интеллектуальный алгоритм PID, более точное управление давлением;
(5)Короткое замыкание защита как программного обеспечения, так и оборудования делает машину более надежной;
(6)Варианты нескольких языков;
(7)Конструкция защиты безопасности для предотвращения неправильной работы операторов, что делает ее более безопасной в использовании
(8)Датчик расхода может использоваться не только для отображения расхода с компьютера, но также расход может отображаться с градуированного цилиндра.


Основная функция
(1)Проверка герметичности форсунки Common Rail
(2)Проверка производительности форсунки Common Rail при полной нагрузке
(3)Проверка производительности форсунок Common Rail при средней нагрузке
(4)Проверка производительности холостого хода форсунки Common Rail
(5)Проверка производительности предварительного впрыска форсунки Common Rail

Другая функция
(1)Функция BIP
(2)Динамический ход форсунки AHE
(3)Четырехигольчатая форсунка Bosch
(4)Проверка датчика давления в рампе
(5)Тестирование DRV/HPV
(6)Проверка электромагнитного клапана

параметр

(1) Скорость измерения двигателя: 0~3000 об/мин; скорость масляного насоса: 0--1500 об/мин
(2) Рабочее давление: 0-200 МПа
(3) Объем топливного бака: 10 л;
(4) Точность фильтрации испытательного масла: 3 мкм;
(5) Метод измерения масла: расходомер
(6) Источник питания: 220 В/50 Гц;
(7) Тип насоса Common Rail: CP1H;
(10) Выходная мощность: 2,6 кВт
(11) Габаритные размеры (мм):; 830*750*900
(12) Масса нетто: 150 кг.


*Test data from Beacon laboratory

видео о продукте

Сопутствующие товары