Металлические частицы в системе Common Rail: что очистить, а что заменить?

При обнаружении металлических частиц в топливном фильтре, рампе или обратной магистрали определите их источник и место обнаружения, затем выясните, попали ли они в контур высокого давления. Объем ремонта определяется результатами проверки и процедурой производителя для конкретного автомобиля.

1. Определите, где обнаружены частицы

Прекратите дальнейшую работу системы и зафиксируйте, где найдены частицы: в баке, корпусе фильтра, дозирующем клапане насоса высокого давления, рампе или обратном топливе. При отборе проб и разборке содержите рабочую зону и открытые соединения в чистоте, чтобы в топливную систему не попала грязь извне.

Технический бюллетень Volkswagen для определенных автомобилей TDI требует проверить давление подачи топлива и внутренние утечки до осмотра дозирующего клапана насоса высокого давления. После снятия клапана проверяют сам клапан и его посадочное отверстие на наличие металлических частиц. Согласно этому бюллетеню, если частицы не найдены ни там, ни там, диагностику продолжают; насос по этому бюллетеню не заменяют. [1]

Если металлические частицы обнаружены в баке или фильтре, выясните, попали ли они в контур высокого давления. В диагностической документации International для конкретного двигателя эти два результата рассматриваются отдельно. [3]

2. Определите объем очистки и замены

Для автомобилей TDI, на которые распространяется бюллетень Volkswagen, после подтверждения наличия металлических частиц внутри насоса высокого давления предписано очистить бак и промыть указанные подающие и обратные магистрали. Та же процедура требует заменить насос, трубки высокого давления, рампу, все форсунки, обратные магистрали форсунок, фильтр и некоторые компоненты подачи топлива. [1]

В ремонтной документации Stellantis для определенных дизельных автомобилей с двигателем 6,7 л в перечень заменяемых деталей входят насос высокого давления, форсунки, рампа, соединительные трубки и трубки высокого давления. Там же приведены действия для бака и контура низкого давления. [2] Для конкретного автомобиля используйте актуальный перечень ремонтных работ.

3. Промывайте магистрали и устанавливайте трубки высокого давления по процедуре для автомобиля

Применяйте чистящие средства и порядок промывки, указанные производителем. Бюллетень Volkswagen допускает определенный способ промывки некоторых магистралей низкого давления. Stellantis предупреждает, что агрессивные растворители могут повредить внутренние покрытия компонентов топливной системы, рассматриваемых в ее процедуре. Эти документы относятся к разным системам и операциям. [1][2]

При снятии трубки высокого давления уточняйте правила ее повторного использования. Delphi предписывает устанавливать новую трубку после снятия на системах Common Rail, охваченных ее руководством, и затягивать соединение моментом, указанным в соответствующем руководстве по ремонту. [4]

4. Завершите сборку и проверку

Перед установкой новых деталей убедитесь, что оставляемые в эксплуатации бак, магистрали низкого давления, обратный контур и корпус фильтра обработаны по предписанной процедуре. Затем заполните систему топливом, удалите воздух и проверьте герметичность по инструкции для автомобиля. При замене форсунок уточните необходимость записи новых калибровочных данных; бюллетень Volkswagen прямо требует этого для охваченных им автомобилей. [1]

В заказ-наряде зафиксируйте места обнаружения частиц, результаты осмотра, очищенные и замененные детали, а также результаты контрольной проверки.

Главное: Сначала установите масштаб загрязнения металлическими частицами. Если подтверждено загрязнение контура высокого давления, обработайте затронутые узлы по перечню для конкретного автомобиля. Очистите, проверьте или замените бак, магистрали низкого давления и обратный контур согласно инструкции. После сборки удалите воздух, проверьте герметичность и выполните необходимую калибровку.

Источники

• [1] Volkswagen, технический бюллетень Diesel Fuel System Diagnosis and Repair. Применяется к моделям и годам выпуска, указанным в бюллетене.
• [2] FCA US / Stellantis STAR Online, загрязнение контура высокого давления металлическими и другими частицами. Применяется к автомобилям, указанным в публикации.
• [3] International, Supplemental 2017 A26 Fuel System Diagnostics.
• [4] Delphi, Common Rail High Pressure Pipes Replacement.