Как читать результаты испытаний форсунок HEUI: давление масла, отклик, подача топлива и утечки

Форсунке HEUI (гидравлически приводимой электронной насос-форсунке) необходимы и подача топлива, и масло высокого давления для привода. Электронный сигнал управляет форсункой, а масло высокого давления перемещает внутренний поршень-мультипликатор, создавая давление, необходимое для впрыска топлива. Поэтому протокол испытаний HEUI следует читать с учётом масляного контура, топливного контура, управляющего сигнала и состояния самой форсунки. Учебные материалы Navistar и описание работы системы Ford объясняют взаимодействие этих элементов.

Эта статья посвящена интерпретации результатов. Контрольные точки и допустимые пределы зависят от изготовителя, артикула форсунки и испытательного стенда. Окончательное решение о годности принимайте по программе для точного артикула.

1. Перед оценкой цифр проверьте условия испытания

• Запишите полный артикул форсунки и версию тестовой программы.
• Проверьте оснастку и способ подключения.
• Зафиксируйте условия подачи топлива и приводного масла, а также температуру масла.
• Запишите фактическое давление масла, длительность управляющего импульса, число испытаний и единицы измерения каждого результата.

Особенно важно выяснить, что означает «давление» в протоколе: давление приводного масла является гидравлическим условием на входе форсунки; давление впрыска топлива у распылителя — другая величина. Даже если стенд показывает давление масла, уточните расположение датчика. Не называйте это показание давлением впрыска у распылителя. Ford объясняет, что масло высокого давления действует через поршень-мультипликатор и влияет на давление впрыска, а длительность импульса и давление масла влияют на количество топлива. Источник: описание работы системы Ford 6.0L

2. Давление приводного масла: убедитесь, что условия испытания созданы

Проверьте, соответствуют ли заданное и фактическое давление масла требованиям текущей тестовой программы. Проследите, как набирается давление и остаётся ли оно стабильным во время испытания. Если давление не достигает заданного значения, одни лишь отклонения подачи топлива или отклика не доказывают неисправность форсунки.

Сначала проверьте подачу приводного масла на стенде, регулирование давления, датчик, трубопроводы и уплотнения оснастки; затем повторите испытание при заданных условиях. Такой порядок следует из устройства системы: насос масла высокого давления, регулятор, датчик давления и форсунка участвуют в создании давления. Ford также отмечает, что при диагностике недостаточного давления на автомобиле необходимо различать утечки в масляном контуре, производительность насоса и внутренние неисправности форсунки. Источник: бюллетень Ford по диагностике системы масла высокого давления

Не используйте значение давления масла на холостом ходу или при пуске одного двигателя как стендовый предел годности для другой форсунки.

3. Отклик: сначала выясните, что именно измеряет стенд

«Отклик» в протоколе может означать задержку после электрической команды, фактический момент начала впрыска или вывод на основе динамических результатов подачи топлива. Уточните определение в документации стенда и программы: какое событие принято за начало, какое — за конец и фиксирует ли оборудование непосредственно начало впрыска. Если стенд показывает только дозу топлива при разных длительностях импульса, используйте эти данные для оценки динамических изменений. Не выдавайте их за точно измеренное время отклика впрыска.

При отклонении отклика сначала проверьте управляющий сигнал, контакты проводки, давление и температуру приводного масла, затем исследуйте внутренний управляющий механизм форсунки. Состояние масла также важно. Ford указывает, что присадки, повышающие вязкость масла, и ненадлежащее обслуживание могут замедлять отклик форсунки на команду. Этот бюллетень относится к определённым двигателям Ford и задаёт направление диагностики, но не устанавливает универсальный предел времени отклика для всех форсунок HEUI. Источник: Ford TSB 08-26-12

4. Подача топлива: оценивайте её вместе с давлением масла и управляющими условиями

Подачу топлива обычно указывают для определённой контрольной точки и заданного числа впрысков. Сравнивая два результата, убедитесь в совпадении типа форсунки, давления приводного масла, условий подачи топлива, длительности импульса, температуры масла и единиц измерения.

Одна и та же форсунка может подавать разное количество топлива при изменении давления масла или длительности импульса. Если при заданных условиях подача занижена, последовательно проверьте подачу топлива и удаление воздуха, стабильность давления, оснастку и электрическое соединение. После подтверждения этих условий оцените форсунку вместе с другими контрольными точками. Соответствие одной точке не заменяет остальных проверок программы и повторного испытания.

Caterpillar относит подачу топлива, момент впрыска, пиковое давление впрыска и утечки узла к выходным испытаниям своих восстановленных форсунок. Поэтому подачу следует оценивать в комплексе с другими характеристиками. Этот источник не устанавливает пределы, применимые ко всем форсункам HEUI. Источник: материалы Caterpillar по испытаниям форсунок

5. Утечки: сначала определите жидкость и место измерения

Испытания HEUI могут включать возврат приводного масла, утечки со стороны топлива и герметичность распылителя при закрытой форсунке. Запись «утечка» без указания места измерения, испытательного давления, состояния под напряжением или без него и длительности измерения трудно интерпретировать.

Нормальный возврат масла при работе нужно отличать от ненормативной утечки. Ford объясняет, что после срабатывания форсунки 6.0L масло через возвратный канал возвращается в основной масляный контур. В том же бюллетене рассмотрены внешние утечки и внутренние неисправности форсунки, требующие диагностики. Сравнивайте показание возврата с программой для конкретной форсунки; само наличие возврата не означает поломку. Источник: бюллетень Ford по диагностике системы масла высокого давления

При ненормативной утечке сначала проверьте соединения, оснастку и уплотнения, затем определите, с какой стороны форсунки она возникает. Тщательно исследуйте непредусмотренное попадание топлива в масло. Caterpillar предупреждает, что несоответствие форсунок требованиям по герметичности может привести к разбавлению моторного масла топливом и преждевременному износу деталей. Источник: материалы Caterpillar по испытаниям форсунок

6. Как оценивать четыре группы результатов вместе?

Таблица задаёт порядок поиска причины и не заменяет пределы для конкретной форсунки. Мастерские, планирующие испытания HEUI, могут ознакомиться со стендом CR708 для форсунок и насосов Common Rail. В его описании двойные контуры HEUI и специальные приспособления указаны как опции. Перед использованием проверьте необходимую оснастку, тестовые данные и фактически заказанную конфигурацию по артикулу форсунки.

Полезный протокол испытаний HEUI содержит артикул форсунки, программу, условия подачи масла и топлива, место измерения давления, подачу в каждой контрольной точке, определение любого показателя отклика, место измерения утечки и результаты повторных испытаний. Полная запись условий позволяет использовать все четыре группы данных для решения о ремонте.