
В современном ремонте дизельной аппаратуры замена форсунки — это не просто механическая операция. Будь то система Bosch, Denso, Delphi или Siemens, кодирование форсунки (присвоение кода коррекции) является обязательным этапом. Но почему это так важно?
Даже при самых современных технологиях невозможно изготовить абсолютно идентичные форсунки. Два новых изделия с конвейера будут иметь микроскопические различия в производительности и времени отклика. В системе Common Rail, работающей под давлением 2000+ бар, эти различия критичны.
Код — это «паспорт» форсунки. Он сообщает Электронному Блоку Управления (ЭБУ/ECU), сколько именно топлива подает данная конкретная форсунка, позволяя компьютеру скорректировать длительность импульса для выравнивания работы цилиндров.
Если вы установите форсунку, не прописав новый код в ЭБУ, компьютер будет использовать калибровочные данные от старой детали. Это приводит к серьезным проблемам:
Коррекционный код нельзя придумать, его можно получить только путем точных испытаний. Стенд CR1017 имитирует работу двигателя для создания точных кодов:
Использование стенда CR1017 гарантирует, что восстановленная форсунка будет работать как новая, возвращая автомобилю мощность и экономичность.
